





(1)水进入液压系统大致有3个途径。
机械故障如密封不好,冷却盘管渗漏使水进入油中;
在湿热的气候下,油箱呼吸而带入;
工作环境潮湿,雨、雪,融冰产生水的污染。
(2)水对液压系统的危害
能够与水乙二醇液压油起反应,形成酸、胶质和油泥,水也能析出油中的添加剂;
水的主要影响是降低润滑性,溶于水乙二醇液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损,仅从含水(100-400)×10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明,轴承寿命降低了30%一70%。
水能造成控制阀的粘结,在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害;腐蚀、锈蚀金属。
(3)解决的办法
加强油中水含量的监测;室外使用的液压设备,用防风雨帐篷;加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器;有条件的系统可安装在线真空滤油机除水气。
查看液压油的颜色,如果液压油呈乳白色并有浑浊状,说明油液中含水量过多,这时就必须更换水乙二醇液压油。
水乙二醇液压油颜色变黑,有可能是分配阀阀芯来回运转,液压油缸的来回运转产生的磨损,但短时间是不会出现这种现象的,长时间不保养就会出现变黑,后影响液压部件。
将液压油取出一部分在阳光下查看,如果有金属发光点,或者用两个手指蘸取液压油摩擦能够感觉到有颗粒感,说明液压油中有杂质,这就容易造成液压泵磨损和分配阀阀杆卡涩磨损现象。
检查液压系统是否封闭、呼吸阀是否完好、检查液压油缸外露部分,看密封是否完好:如油缸的防尘圈等,如果长时间暴露在空气中水乙二醇液压油也会变质。

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