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46#抗磨液压油和8#液力传动油有什么区别?
他俩可以互相代替吗?液力传动油和抗磨液压油有什么高低之分吗?
46#液压油是用在液压系统的传动介质;在液压系统中人们用它来实现能量的传递、转换和控制。而8#液力传动油是用在液力变矩器与液力偶合器中的传动介质,它是进行动力传递。符合标准的液力传动油一般可以代替矿物液压油。因为它的高、低温粘度、热氧化稳定性、抗磨极压性等方面优于各种矿务液压油。鉴于一般的矿物液压油性能达不到液力传动油的要求,---是摩擦特性的保持性,因此不能随意用矿物液压油代替液力传动油。46#液压油是用来传动能量的,而8#液力传动油是传动动力的,这两种油的评定标准不一样不能说谁高谁低。

液压油中存在颗粒物正常吗?
n46液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但n46液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的,国外多用美国宇航局(nas)和化组织(iso)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下:
大间隙、低压液压系统:nas 10—12(大约相当于iso 19/16—21/18,允许***5μ颗粒数/毫升:大约5,000—20,000;***15μ:大约640—2,500)
中、高压液压系统:nas 7—9(大约相当于iso 16/13—18/15,允许***5μ颗粒数/毫升:大约640—2,500;***15μ:大约80—320)
敏感及伺服高压液压系统:nas 4—6(大约相当于iso 13/10—15/12,允许***5μ颗粒数/毫升:大约80—320;***15μ:大约10—40)
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到nas 8-10。

同种类、同粘度、不同厂家生产的液压油能否混存、混用?
不能---混存、混用。要经一定的混存、混用试验后,再做决定。因为即使品种相同,粘度级别一样,但不同厂家生产的产品化学组成上未必完全相同。因此需要先做实验而后定。
46号液压油的优势
1、优良的抗乳化性:whm46有---精制的基础油及特添加剂配方,具有快速分离水分的特性,适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。
2、具有---的抗泡沫特性,保持液压系统压力平稳顺畅。
3、优良的抗磨性能:特极压抗磨添加剂配方,在冲压负荷条件下,能够有效的控制机件的磨损,延长设备使用寿命。

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